零公里是国道219线起始点，也就是新藏公路的起始点。位于新疆喀什市叶城县东城区的219国道与315国道交会的三岔口。连接着两省三地（两省：新疆---西藏；三地：喀什地区---和田地区---阿里地区），是古丝绸之路的南道重镇。南去西藏，东去和田，西北穿出县城去喀什。对于常年往来于新藏线的人们来说，“零公里”既是起点又是归宿。
      1954年元月，新疆军区组成勘测大队进行选点测线，当时选了5个起点：皮山县的章古雅、墨玉县喀拉喀什河、叶城县提孜那甫河-哈拉斯坦河、莎车县叶尔羌河和叶城县林场沿着柯克亚吾斯塘河。经反复对比论证，认为叶城县城东4公路处的林场出发的路线最合适，这就是新藏公路零公里。 1955年6月，交通部批准新藏公路立项开工，从交通部西安第五工程局抽调第三处的全体技术人员参加修建，在叶城成立新藏公路修建指挥部。
      每年开春后，从全国四面八方汇集于此的物资，通过部队、地方的各种车辆，源源不断地从叶城出发向南攀越昆仑山，穿过常年积雪的崇山峻岭和一望无垠的戈壁荒漠，跨过叶尔羌河、喀拉喀什河、狮泉河，越过海拔5400米的界山大坂等7个山口，到达1000多公里外的西藏阿里。
      我国每一条公路都是具体的里程标志，这种里程的计算方法有两种： 一种是该条公路从某一个具体的交界点开始，如两条路相交叉点，那么其里程就从这一点开始计算，比较清楚。 另一种是一条公路以某个城市为起点，由于城市不是一个点，这时往往会以该城市的某一个标志性建筑，作为以该城市为起点的公路的0公里点。我国把以北京为起点，呈放射性分布的国道的编号以1开头，这些以北京为起点的国道，其计算里程的起点都是天安门广场，所以这次设立的零公里标志，是一种标志和象征，标志着以北京为起点的公路的零公里起始点。
      “零公里”在叶城县东城区的219国道与315国道交会的十字路口附近。南去西藏，东去和田，西北穿出县城去喀什，北去则到达叶城火车站。