天山山脉将新疆分为南北两大部分。习惯上称天山以南为南疆,天山以北为北疆。 在新疆人眼中，南疆与北疆是截然不同的：北疆意味着高山和草原，意味着喀纳斯和那拉提草原；南疆则意味着沙漠和戈壁；北疆意味着草原文化，南疆则意味着农业文明；北疆意味着哈萨克和卫拉特蒙古，南疆意味着维吾尔和塔吉克；北疆意味着骏马和歌声，南疆意味着木卡姆和舞蹈

     新疆北部有阿尔泰山，南部有昆仑山、阿尔金山和天山。天山作为新疆象征，横贯中部，形成南部的塔里木盆地和北部的准噶尔盆地。习惯上把天山以南地区叫南疆，天山以北地区叫北疆，把哈密、吐鲁番盆地叫东疆。我们坐着飞机飞过山脉，湖泊，太平洋，也飞越田地，沙漠，城市，这些都成为我的航拍题材。

     在订飞机票的时候我们就跟旅行社说好了要求订靠窗的座位。靠窗的座位也可能会遇到麻烦，就是旁边会有庞大的飞机翅膀挡住你的视线。如果你座位旁边的玻璃实在是很脏的话，也会增加你回家后处理照片的难度。
    通常飞机起飞几个小时后，机舱的乘务员会要求乘客把窗口的太阳挡板放下来，以免强烈的阳光影响其他人的休息。有时候我就偷偷拉起太阳挡板看看外面的风景。

    飞机临降落时空姐们会一再提醒大家关上所有的电子设备，包括数码相机。可是降落是飞机最靠近陆地的时候，怎么能放弃这个大好的航拍机会呢？赶紧拿着相机偷拍几张。有懂行的朋友可以帮我们解释一下，数码相机的使用是否会对飞机的降落造成不良影响。波音747的机翼，红色的机翼在蓝天的衬托下显得更鲜艳

我重复一下我们的行程，供大家以后游览新疆参考。

第一天从广州飞往乌鲁木齐。
第二天包车游吐鲁番，车费是900元，包括油费和过路费，费用有些高，不过是朋友找她的朋友帮忙，就没有还价。晚上回到乌鲁木齐后乘夜班卧铺班车到布尔津，每位车费是140元。
第三，四，五天包车游北疆，车费是400元/天，估计旺季时会高些，最好能够找到其他人一起合租车辆。在白哈巴和禾木各花费560元，包括一个晚上的住宿费和早晚两餐伙食费。第五天晚上乘夜班车从布尔津回到乌鲁木齐。

第六天在乌鲁木齐稍作休整后乘夜机飞抵喀什，国内的宾馆价钱都是可以讲价的，所以一定要还价，我们在喀什住的是160元的双人房，在乌鲁木齐是180元一晚（包一个早餐）。
第七天喀什一日游，不用包车，全部是打的，起步价是6元，尽可能找汉人司机。
第八天本来是一早飞回乌鲁木齐的，因为沙尘暴的关系改在晚上飞，所以白天逛大巴扎购物。
第九天上午参观乌鲁木齐盲人学校，中午飞回广州。
    飞往乌鲁木齐的时候拍到的山脉，估计应该是火焰山飞往乌鲁木齐的时候拍到的山脉，应该是火焰山


    飞往乌鲁木齐的时候拍到的山脉，估计应该是火焰山
    在新疆之行的系列结束之前，帮我们的司机张师傅作个宣传，他开车技术娴熟，为人豪爽，乐于助人，在当地有很多朋友。记得临走的那一天，他打电话找朋友帮我们买好夜班车的车票，然后带我们到布尔津的夜市吃饭，时间很赶。临开车前半小时，朋友给他发短信说，“不管你们现在在哪里，还有30分钟就要开车了”。吃完晚饭，张师傅把我们直接载到车站的停车场，他朋友拿着票急忙跑来，我们交了钱就立刻上车，时间刚刚好。

乌鲁木齐的立交桥

在网上发表这个系列PP的时候认识了很多同好的朋友，得到了他们的鼓励，有些还约好下次再去新疆的时候叫上他们一起去。我想，这便是分享的乐趣了吧。最后要感谢LD，我习惯用相机表达自己，写文章不是我的长处，每次写完了都要麻烦LD帮忙修改一下。